中东局势再度升温之际，巴基斯坦突然出手，给伊朗送来了一份“雪中送炭”的大礼。
日前，巴基斯坦宣布，正式启用与伊朗之间的过境走廊。以后巴基斯坦的货物，可以通过公路和铁路穿越伊朗，直达中亚市场。
巴基斯坦宣布开通与伊朗过境走廊
走廊开通当天，首批冻肉货物已从卡拉奇启运，经瓜达尔进入伊朗，最终运往乌兹别克斯坦。
巴基斯坦这一步，堪称是在关键时刻下出的一步“妙棋”，至少实现了“三赢”。
先说最直接的受益者——伊朗。但眼下伊朗承受的外部压力有多大，外界都看得清楚。美国持续高压施压，西方制裁层层加码，伊朗的经济和对外贸易始终面临巨大限制。
而巴基斯坦此时打通过境走廊，等于在伊朗身边架起了一条新的经济通道。未来不只是巴基斯坦，整个南亚地区更多货物流向中亚时，都可能选择经过伊朗。伊朗能得到什么？最直接的，就是过境费、物流费、港口收入，以及沿线基础设施带来的经济拉动。更重要的是，伊朗长期被压缩的区域经济空间，被重新激活了。
说白了，美国想把伊朗“困死”，巴基斯坦却主动给伊朗“引流”。在当前这种局势下，这就是实打实的“经济输血”。
而对巴基斯坦而言，这一举动不仅是在“挺伊朗”，更是在帮自己。
长期以来，巴基斯坦对外贸易有一个天然短板：通往中亚的陆路通道一直不顺。理论上，巴基斯坦北上可经阿富汗进入中亚，但问题是，阿富汗安全状况糟糕，巴阿关系近年来更是摩擦不断，甚至多次爆发冲突。
巴基斯坦和阿富汗近年来多次爆发冲突
而现在开通了与伊朗的陆上走廊后，意味着巴基斯坦货物可以绕开阿富汗，更快捷地进入中亚市场，进而打通“南亚——伊朗——中亚”新贸易链。从此之后，巴基斯坦未来不再只是南亚沿海国家，而是有机会成为连接印度洋、中东、中亚的区域物流枢纽。
对一个长期深陷债务、外汇短缺、出口疲软的国家来说，这一战略转变十分重要。
从更大格局看，这条走廊最大的外溢红利之一，还落在了中国身上。为什么？
因为这条线的核心节点之一，就是瓜达尔港。而瓜达尔港，是中巴经济走廊的核心支点。这意味着，中巴经济走廊的功能，正在悄然发生变化。
过去，中巴经济走廊的主要定位，是服务中国西部“出海”，打通中国通往阿拉伯海的能源和贸易通道。但现在，它的角色正在升级。它不再只是“中国出海口”，未来完全可能形成：中国西部—巴基斯坦—伊朗—中亚/中东。这样一条横贯欧亚南部的新战略通道。
瓜达尔港是伊朗-巴基斯坦过境通道的重要节点之一
这对中国意味着三大好处：第一，中国西向战略通道进一步拓宽。第二，中国在中东动荡背景下，多了一条陆路战略备份。第三，中巴合作和中伊合作，第一次有了真正“接轨成网”的可能。
过去中巴经济走廊是一条线，中伊合作也是一条线。如今巴基斯坦把伊朗接进来，相当于把两条线焊成了一张网。而战略上，线和网，从来不是一个量级。
更值得关注的，是这件事释放出的政治信号。当前美国和以色列对伊朗高压施压，巴基斯坦在这个时候强化对伊合作。说明越来越多地区国家开始意识到：安全未必能靠美国，发展更不能只看美国脸色。
美国能卖武器、给安全承诺、搞军事联盟，但美国给不了地区国家真正需要的东西——发展、市场、基建和互联互通。而这些，恰恰是中国倡导的区域合作模式正在提供的。巴基斯坦此举，本质上也是在告诉外界：伊斯兰堡不会完全按美国剧本走。它要的是战略自主，而不是选边站队。
总的来说，之所以说这是一步“妙棋”，是因为它在乱局之中，用最小的政治成本，换来了最大的战略收益。
未来如果这条走廊运行顺畅，并进一步纳入共建“一带一路”框架，那么它改变的，恐怕就不只是巴伊贸易格局——而是整个南亚、中东、中亚力量版图的重新排列。
中东的战火还没停，但新秩序的道路，已经有人先修起来了。
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